FAQ

При контроле за состоянием опломбированных соединений топливной системы – никак.

Навести порядок мы можем только там, где мы ВИДИМ беспорядок. Если мы его не видим, то думаем, что всё нормально. А на самом деле часто это далеко не так. Достаточно поставить наше оборудование и убедиться в том, что это реально помогает экономить.

Счетчики можно установить на технику с дизелями производства СНГ (ММЗ, ЯМЗ, КамАЗ, ЗиЛ 645, А-40 и др.). Если машина новая (после 2005 г.) – уточните модель ТНВД и уточните возможность установки у нашего специалиста.

По законодательству сверхнормативное фактическое потребление списывается на виновное лицо либо за счет прибыли по решению руководителя организации. В соответствии с Постановлением Совета Министров РБ от 31.08.07 N 1124 «О стимулировании работников за экономию и рациональное использование топливно-энергетических и материальных ресурсов» предусмотрены меры морального и материального стимулирования руководителей и работников за экономию топливно - энергетических ресурсов. Размер премирования установлен в размере 80% от суммы экономии.

Антенна входит в кoмплект агронавигатора с опцией GPS. Имеет магнитное крепление и крепится непосредственно на крышу транспортного средства. Может работать и под лобовым стеклом. GPG антенна может быть использована для определения скорости транспортного средства.

Срок окупаемости составляет от 1 до 8 месяцев и индивидуален для каждого конкретного предприятия.

Агронавигатор работает по всему миру. Клиент может получить доступ к системе из любой точки мира, где есть интернет, и видеть свои объекты, работающие также в любой точке мира, где есть мобильный интернет.

По нашему опыту после установки системы и ее работы в течение месяца, руководство предприятия проводит серьезную профилактическую работу среди водительского состава, несколько человек могут быть уволены, остальным – разъясняются дальнейшие условия работы. Этим достигается оздоровление коллектива, а также обеспечивается длительная и эффективная работа мониторинга транспорта. В конечном итоге появляется доверие водителей, которые признают такую необходимость и найдут для себя выгоды от использования.

Однако надо иметь в виду, что водительский состав неоднозначно относится к внедрению подобного оборудования: водители часто саботируют внедрение счетчиков всеми доступными способами. Поэтому в данном вопросе руководство должно проявить дальновидность и тщательно спланировать такое внедрение, в зависимости от стиля управления и сложившейся практики работы в данном предприятии. В некоторых случаях (особенно на крупных предприятиях) установка происходит скрытно от водителей, другие руководители заранее проводят беседы перед или в момент установки. Однако мы рекомендуем, какой бы путь руководство не выбрало, письменно закреплять материальную ответственность водителей за вверенное им оборудование (в том числе и установленное на машине), таким образом, чтобы в случае его преднамеренного вывода из строя – водитель оплачивал бы стоимость его ремонта, монтажа и т.д.

Счетчики расхода дизельного топлива встраиваются в топливную магистраль . «Обратка» при этом кольцуется. Существует 3. схемы закольцовки «обратки», каждая из которой подходит для разного типа двигателей. Имея в штате толкового специалиста по топливной аппаратуре, счетчики расхода топлива можно установить своими силами, если же таковой отсутствует, то мы рекомендуем прибегнуть к помощи наших специалистов по установке систем контроля расхода топлива.

Счетчики-расходомеры имеют режим накрутки, и в случае продувки их воздухом, данный режим выдает количество накрученных литров при вмешательстве. К тому же при установке все соединения пломбируются, что тоже не оставит вмешательство не замеченным.

Комплект счетчика содержит все необходимые шланги, хомуты, штуцеры и разъемы для установки его на любой дизель производства СНГ.

Такая возможность есть. Для этого нужна консультация нашего специалиста по монтажу.

Счетчики расхода топлива рассчитаны на диапазон температур от -40 до +60. Наши системы мониторинга транспорта и контроля расхода топлива работают во всех условиях. Наличие сезонного топлива не обязательно.